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Dietro le quinte: MXGP della Repubblica Ceca

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Il Campionato del Mondo FIM di Motocross 2019 questo fine settimana si sposta in Repubblica Ceca per la tredicesima prova di diciotto e ci sono alcune interessanti novità in mostra con i ragazzi che partecipano alla serie e altri che cambiano box. Ci sono così tante cose interessanti da vedere intorno al paddock oggi, ma se non riesci ad arrivare all’evento questo fine settimana, allora questa piccola guida, tenda per tenda, dovrebbe essere sufficiente. Perlomeno lo speriamo!

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Gautier Paulin si mantiene al fresco con la temperatura che ha toccato i 32° qui a Loket. Le previsioni del fine settimana promettono alcune sorprese, con pioggia e temporali attesi in pista domenica mattina.

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Nuova tecnologia GET? Non proprio! Almeno il pilota di Gebben Van Venrooy Kawasaki, Alessandro Lupino, non farà alcuna svolta sbagliata questo fine settimana con l’aggiunta di un nuovo accessorio di TomTom! Abbiamo cercato di scoprire la storia che c’è dietro, ma i meccanici erano troppo impegnati a ridere.

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Sotto la tenda del team Diga Procross Husqvarna abbiamo notato che Davy Pootjes ha alcune varianti rispetto ai suoi compagni di squadra, dato il suo supporto ufficiale di Husqvarna. L’olandese 21enne utilizza le forcelle da 52 mm factory WP mentre i suoi compagni di squadra usano le sospensioni da 48 mm di serie, in particolare quelle con la finitura DLC nera. Il prossimo anno sarà più difficile capire la differenza poiché WP abbandonerà la finitura DLC nera a favore della finitura cromata sia sulle forcelle ufficiali che su quelle di produzione.

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Tommy Searle questo fine settimana  passa alla tenda KRT visto che prenderà il posto di Clement Desalle sulla Factory Kawasaki per il resto della stagione 2019. Ci sono ancora segni di MX Panda sulla moto #100.

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Il wall of fame all’ingresso dell’unità mobile Airoh si legge come un who’s who degli sfidanti per il titolo MXGP! Ci sono ben quattordici titoli mondiali in quella lista!

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Abbiamo notato alcune squadre tenere d’occhio la diciannovesima tappa del Tour de France mentre montavano le loro moto per il fine settimana.

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BOS Factory ha preso Anthony Rodriguez, in sella alla KX450 nella classe MXGP, come pilota sostitutivo per il resto della stagione 2019.

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La leva del cambio anodizzata Pro Circuit sulla CRF250F di Mitch Evans è una bella aggiunta.

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Arnaud Tonus ha preso in consegna i suoi nuovi caschi Arai dipinti su misura per lui.

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Alcune sottili variazioni delle posizioni degli interruttori di mappatura sulle moto di Tim Gajser (in alto) e Brian Bogers (in basso) a causa del fatto che Tim ha scelto di usare un Renthal Fatbar.

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Il marchio Pirelli viene aggiunto alla Yamaha JWR di Kevin Strijbos

Testo: ConwayMX | Immagini: ConwayMX

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