Intervista: Tim Gajser

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Presentato da: GreenlandMX.com

Il terzo round del campionato del Mondo FIM di motocross 2020 si avvicina ogni giorno che passa e Tim Gajser è pronto a partecipare ai round della serie nazionale slovena. L’evento più recente si è svolto domenica e, ovviamente, lui ha vinto in modo convincente. Non dovrebbe essere una sorpresa per nessuno! Cosa può prendere Gajser da quelle gare in cui è veramente il chiaro favorito? Questo è un punto di discussione in questa intervista a MX Vice, così come il suo inizio di stagione e la nuovissima CRF450RW.

MX Vice: Domenica hai corso in Slovenia, ma non abbiamo bisogno di parlare di come sono andate le gare per te. Ovviamente hai vinto. Cosa puoi prendere dalle gare però? Non vieni spinto o stai combattendo con gli altri, quindi qual è il vantaggio rispetto all’allenamento? Serve solo per rientrare nella mentalità di gara? 

Tim Gajser: Si, esattamente. Questa è la cosa più importante e il perché ho deciso di fare queste gare. Devo solo tornare al ritmo delle corse. È sempre bello fare delle gare prima dell’inizio della stagione MXGP, e ovviamente sembra che ora siamo in bassa stagione. Dobbiamo fare alcune gare prima di agosto o quando inizieremo con la MXGP.

Le gare sono il miglior allenamento per me – ecco perché faccio queste gare qui in Slovenia. Sei solo in pista in allenamento, ma poi vieni qui dove la pista è rovinata e ci sono molti piloti sulla linea di partenza. La sensazione è la stessa del campionato del mondo. Ecco perché faccio queste gare, per cercare di aiutarmi per quando torneremo in MXGP.

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Ray Archer

Sei stato in Slovenia dopo Valkenswaard? Hai trascorso un po’ di tempo in Italia o in un posto del genere? Come sono stati gli ultimi tre mesi?

Fondamentalmente, sono rimasto a casa in Slovenia per tutto il tempo. Ho anche comprato una casa sulla spiaggia in Croazia, quindi ho trascorso un paio di giorni anche lì. Da qui mi trasferirò in Croazia. Ho le mie piste private qui in Slovenia, ovviamente, e ho anche trovato alcune piste vicino a casa mia in Croazia. È un buon posto dove stare – posso allenarmi normalmente e tutto il resto. È buono.

Guardando indietro ai primi due round della MXGP, non credo che avrebbero potuto essere migliori per te dal punto di vista della guida. C’è stata la caduta al primo giro a Matterley, certo, ma eliminala e penso che condivideresti la tabella rossa con Jeffrey [Herlings] o ne avresti il possesso esclusivo.

Si Esattamente. Mi sono sentito subito bene, anche nelle gare fuori stagione che abbiamo fatto in Italia. Sono stato bravo in quelle gare. Abbiamo una moto completamente nuova per quest’anno, quindi non sapevo cosa aspettarmi partecipando alle gare. Mi sono sentito subito bene e a mio agio. Abbiamo testato molto in inverno per rendere la moto esattamente come piace a me e ho impiegato molte ore per abituarmi. Era davvero completamente nuova.

Mi aspettavo di fare bene a Matterley Basin, perché la mia velocità c’era, quindi dovevo solo mettere tutto insieme e non fare grandi errori. Ovviamente ne ho fatti un paio nella prima manche. Sono rimasto davvero deluso – sapevo di avere la velocità. Ho potuto dimostrarlo nella seconda manche, quando ho preso un distacco comodo e controllato la gara. Sono stato davvero contento della mia guida e di quanto ero pronto, fisicamente e con la reazione della moto.

Sono stato abbastanza contento dell’inizio [della stagione]. Anche Valkenswaard era eccezionale: non molte persone si aspettavano che guidassi così bene sulla sabbia o che combattessi con Jeffrey. È stato fantastico Ovviamente non abbiamo più corso dopo, ed è stato un peccato. Ero in buona forma e mi sentivo a mio agio con molta fiducia, ma è così. Speriamo solo che le gare possano tornare presto.

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Ray Archer

La moto è completamente nuova, come hai detto. Quando ci sei salito in inverno, sei saltato dritto e hai immediatamente sentito che era molto meglio? Hai dovuto lavorarci per adattarla al tuo stile?

Quando mi sono seduto sulla moto, mi sono sentito subito davvero bene ed è stato fantastico. Abbiamo dovuto cambiare molte cose, sicuramente, perché la moto era completamente nuova. È stato un po’ come cambiare marca! Era una moto completamente nuova dal 2019 al 2020. Sì, era così. Quando sono salito in moto per la prima volta ho pensato: “Wow! Questa ha molta potenza e si comporta molto bene.” Era molto meglio della precedente ed ero molto contento dei miglioramenti apportati da HRC.

Questa potrebbe essere una domanda difficile, perché la risposta potrebbe significare molte cose diverse. Se dovessi dire una cosa che preferisci davvero su questa nuova moto, rispetto a quella che hai avuto la scorsa stagione, quale sarebbe?

Sì! E’ facile: direi la coppia del motore  [ride].

La nuova moto ottiene molto credito per i miglioramenti che hai apportato sulla sabbia? Ti ha dato quel qualcosa in più per correre con Jeffrey in quelle condizioni?

Questa è una domanda difficile. Sicuramente, se vuoi fare una grande gara, sia il pilota che la moto devono essere in perfette condizioni. Mi stavo allenando duramente e mi sentivo pronto. Avevo anche la sensazione di avere una moto fantastica sotto di me. Penso che sia stata la combinazione tra queste due cose a rendere la guida ancora più piacevole e tutto il resto.

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Ray Archer

Nessuno sa davvero quando ricomincerà la MXGP, ma la metà di agosto è probabilmente una buona scommessa. Quali sarebbero i tuoi piani prima di allora? Potresti passare tutto il tempo a correre in Slovenia o avresti bisogno di andare in Italia per fare dei test?

Vedremo quando uscirà il calendario ufficiale e sappiamo esattamente quando andremo a correre. Penso che andrò in Italia per fare un po’ di test, ma fino ad allora rimarrò qui e mi allenerò duramente come ho fatto. Nulla cambierà davvero, a parte un po’ di test. I giapponesi lavorano sempre per andare avanti e inventare qualcosa di nuovo, quindi dovrò passare un po’ di tempo in Italia per testare le nuove cose.

Intervista: Lewis Phillips | Immagine: Ray Archer

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MX Vice Editor || 25