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Chatter Box: Tim Gajser

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La tercera ronda del Campeonato Mundial de Motocross FIM 2020 se está acercando cada día más, y Tim Gajser se mantiene listo al asistir a las rondas de la serie nacional eslovena. El evento más reciente se realizó el domingo y, como era de esperar, ganó de manera convincente. ¡Eso no debería sorprender a nadie! ¿Qué puede extraer Gajser de esas carreras en las que él es realmente el claro favorito? Ese es un tema de conversación en esta entrevista de MX Vice, así como su inicio de temporada y esa CRF450RW completamente nuevo.

MX Vice: Corriste en Eslovenia el domingo. Ganaste. ¿Qué puedes extraer de estas carreras? No tienes presión ni grandes batallas, entonces, ¿cuál es el beneficio? ¿Es solo volver a entrar en esa mentalidad de carrera?

Tim Gajser: Si, exacto. Eso es lo más importante y por eso decidí hacer estas carreras. Necesito volver al ritmo de carrera. Siempre es bueno correr algunas carreras antes de que comience la temporada MXGP, y obviamente parece que ahora estemos en pretemporada. Tenemos que hacer algunas carreras antes de agosto o cuando sea que comencemos con MXGP.

Las carreras son el mejor entrenamiento para mí, es por eso que hago estas carreras aquí en Eslovenia. Una cosa es entrenar solo y otra muy distinta correr aquí donde el trazado es más difícil y hay muchos pilotos. La sensación es la misma que la del campeonato mundial. Es por eso que hago estas carreras, para tratar de ayudarme cuando volvamos a MXGP.

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Ray Archer

¿Has estado en Eslovenia desde Valkenswaard? ¿Pasaste un poco de tiempo en Italia o en algún lugar así? ¿Cómo han sido los últimos tres meses?

Básicamente, me he quedado en casa en Eslovenia. También compré una casa en la playa en Croacia, así que pasé un par de días allí también. Me mudo de aquí a Croacia. Tengo mis pistas privadas aquí en Eslovenia, por supuesto, y también encontré algunas pistas cerca de mi casa en Croacia. Es un buen lugar para estar, puedo entrenar normalmente y todo. Está muy bien.

Mirando hacia atrás en las dos primeras rondas de MXGP, no creo que pudieran haber sido mejores para ti desde el punto de vista del pilotaje. Tuviste esa caída en la primera vuelta en Matterley, claro, pero elimina eso y creo que estarías compartiendo la placa roja con Jeffrey [Herlings] o quizá podrías tener la posesión exclusiva.

Si, exacto. Me sentí bien de inmediato, incluso en las carreras de pretemporada que tuvimos en Italia. Fue bien en esas carreras. Tenemos una moto completamente nueva para este año, así que no sabía qué esperar para las carreras. Sin embargo, me sentí bien y cómodo de inmediato. Probamos mucho en invierno para hacer la moto exactamente como me gusta, y rodé muchas horas para hacerme a ella. Realmente era completamente nueva.

Esperaba hacerlo bien en Matterley Basin, porque mi velocidad estaba allí, así que solo necesitaba juntar las piezas y no cometer grandes errores. Obviamente cometí un par de ellos en la primera manga. Estaba realmente decepcionado, sabía que tenía la velocidad. Sin embargo, podría mostrar eso en la segunda manga, ya que abrí un buen gap y controlé la carrera. Estaba muy contento con mi pilotaje, me sentía preparado, me sentía bien físicamente y sobre la moto.

Estaba bastante contento con el comienzo [de la temporada]. Valkenswaard también fue genial: no mucha gente esperaba que rodara tan bien en la arena o luchara con Jeffrey. Fue grandioso. Obviamente ya no corrimos más después de eso, lo cual fue una pena. Estaba en buena forma y me sentía cómodo con mucha confianza, pero así son las cosas. Solo esperamos que las carreras puedan volver pronto.

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Ray Archer

La moto es completamente nueva. ¿Cómo fue la adaptación? ¿Tuviste trabajo o te adaptaste rápido?

Cuando me subí a la moto, inmediatamente me sentí muy bien y fue increíble. Tuvimos que cambiar muchas cosas, claro, porque la moto era completamente nueva. ¡Fue como cambiar de fabricante! Era una moto completamente nueva de 2019 a 2020. Sí, así era. Cuando me subí a la moto por primera vez pensé: “¡Guau! Esto tiene mucha potencia y se maneja muy bien”. Mucho mejor que la anterior y quedé muy contento con las mejoras que HRC hizo.

Esta podría ser una pregunta difícil, porque la respuesta podría ser muchas cosas diferentes. Si hay algo que realmente prefieres de esta nueva moto, en comparación con la de la temporada pasada, ¿cuál sería?

¡Si! Diría que el par del motor es fácil [risas].

¿Debería la moto recibir mucho crédito de tu carrera sobre la arena de Valkenswaard? ¿Te dio un poco más para correr con Jeffrey en esas condiciones?

Esa es una pregunta difícil. Seguro, ya sabes, si quieres hacer una gran carrera, tanto piloto como moto deben estar en perfectas condiciones. Estaba entrenando duro y sentía que estaba listo. También sentía que tenía una gran moto debajo de mí. Creo que fue la combinación entre esas dos cosas lo que hizo que la conducción fuera mucho más agradable.

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Ray Archer

Nadie sabe realmente cuándo MXGP comenzará de nuevo, pero a mediados de agosto es probablemente una buena apuesta. ¿Cuáles serían tus planes antes de eso? ¿Podrías pasar todo el tiempo entrenando en Eslovenia o tendrías que ir a Italia para hacer tests?

Veremos cuándo sale el calendario oficial y así sabremos exactamente cuándo vamos a competir. Creo que iré a Italia para hacer un poco de tests, pero hasta entonces me quedaré aquí y entrenaré duro como lo he estado haciendo. Nada va a cambiar realmente, aparte de un poco de tests. Los japoneses siempre están trabajando para salir adelante y encontrar algo nuevo, así que tendré que pasar un tiempo en Italia para probar cosas nuevas.

Entrevista: Lewis Phillips | Imagen principal: Ray Archer

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MX Vice Editor || 25