Connect with us
       

Fråga MX Vice: Andra upplagan

Svar på dina frågor!

Published

on

Efter att ha besökt 19 evenemang runt massor av kontinenter hittills i år har vi samlat på oss svar på en hel del frågor som ni eventuellt har. Därav tänkte vi att vi helt enkelt gör allt mer öppet och drar igång denna återkommande artikel där vi svarar på era frågor. Om ni har något som ni vill ha med i artikeln så skicka ett mail till [email protected], eller hör av er till oss via någon av våra sociala media-kanaler. Om vi missade din fråga denna upplaga så kommer den säkerligen med nästa vecka i tredje upplagan.

Fråga från @DanWise87 via Twitter: “Har Conrad Mewse säkrat ett team inför nästa år?” Stuart Hodder frågade via Facebook, “Vem är Conrad Mewse?”

Många brittiska fans är oroade över detta, och det finns en god anledning till detta. Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing släppte tidigare i veckan en pressrelease som bekräftade att de hade förlängt både Thomas Covington och Thomas Kjer Olsens kontrakt. Men inte ett ord nämdes om Conrad Mewse , vilket väckte en del misstankar. Mewse har dock redan ett kontrakt i bagaget som tar slut först efter 2018 års FIM Motocross VM.

Hans säsong har varit uppenbart turbulent, minst sagt, men Jacky Martens meddelade redan i April att han står bakom Mewse. “Jag har aldrig tidigare lämnat en förare mitt under en säsong. Om det är ett problem som uppstår så måste det vara extremt allvarligt för detta.” berättade Martens till oss i en exklusiv intervju. Men, låt oss inte glömma att efter detta så har Mewse kammat hem en tredjeplats vid ett av heaten under Lettlands MXGP och har varit topp 10 i fem heat.

Bör alla inblandade förvänta sig bättre resultat? Absolut, men det är fortfarande hans rookie-säsong. Motgångar var oundvikliga. Och, för att tysta alla frågor – så hörde vi av oss till Mewse nu i veckan och han bekräftade att han absolut har en deal på bordet. – @_LewisPhillips

Enlarge

Site-Conrad-Mewse
Conrad Mewse har ännu ett år kvar på sitt kontrakt med Husqvarna.

Husqvarna/J.P Acevedo

Fråga från @JackLHyde via Twitter: “Var är Max Nagl på väg? Enduro?”

Riktigt bra fråga. Max Nagl signerade sitt ettårskontrakt med Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing sent förra året, och detta kommer gå ut inom några månader. Enligt ryktet så kommer han bli droppad från teamet, vilket inte är en stor överraskning med tanke på hans resultat i år. Men ingen har pratat om var han ska gå vidare till. Det finns lediga platser hos samtliga fem fabriksteamen och Nagl’s namn har inte dykt upp bland dessa alls.

Faktum är att Nagl har varit med så länge så att han ofta missas. ‘12’ kommer fylla 30 om några veckor, och har som vi alla vet genomlidit några brutala krascher under sin karriär. Finns möjligheten att han skulle byta inriktning och köra EWC? Kanske, det skulle inte vara en otrolig överraskning. Det är lite mystiskt att han signerade sitt ettårskontrakt förra året, men vid den tidpunkten berättade han för oss att det var vad bägge parter ville ha. Kanske finns det en långsiktig “Master Plan” dold i detta?

The fact that Nagl has been around for a long time is often overlooked. ‘12’ will be thirty in a couple of weeks and has taken some brutal hits during his career. Could he end up chasing a career in the EWC? It would not necessarily be a major shock to see that. It still seems peculiar that he signed a one-year deal at the end of last year, but he told us at the time that it was something that both parties wanted. Perhaps there is a greater plan in place here? – @_LewisPhillips

Enlarge

Site-Max-Nagl
Det återstår att se huruvida Max Nagl stannar med Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing eller ej.

Husqvarna/J.P Acevedo

Fråga från @StuDawes via Twitter: “Har ni hört några nyheter om Justin Barcia eller Malcolm Stewart tar sig an MXGP nästa år? Lång resa till Italien enbart för att kika på Gaerne-fabriken för Stewart…”

Osäker var jag börjar på denna fråga. Justin Barcia har utryckt ett genuint intresse att tävla i MXGP, men Suzuki World MXGP teamet verkade vara hans enda möjlighet. Stefan Everts sa till oss exklusivt under Tysklands MXGP att han inte hade budgeten för att signera en förare av hans kaliber, så det kommer inte hända. Det spelar inte så stor roll dock eftersom Matthes rapporterar att Barcia kommer ansluta sig till Red Bull KTM-teamet i USA.

Malcolm Stewart var i Italien för att besöka Gaerne-fabriken. Jag var där samtidigt, vi åt middag ihop och jag gjorde en 10 minuters intervju med honom. Tro mig när jag säger detta – Han var inte där för att träffa något team i FIM Motocross VM. – @_LewisPhillips

Enlarge

Site-Justin-Barcia
Justin Barcia kommer sannolikt stanna kvar i USA nästa år, men inte hos JGR.

Monster Energy/Ryne Swanberg

Fråga från @MXMasters2013 via Twitter: “Vilka är prospekter för att landa en plats hos HRC’s MX2 team nästa år?”

Chihiro Notsuka kommer återgå till teamet 2018, verkar det som, så en av platserna går till honom. Michele Cervellin är spekulant för den andra platsen, men Brian Hsu’s namn har poppat upp i ryktena frekvent på sistone. Det finns inte så många andra val heller, som skulle vara bättre än de två när man tittar över MX2 listan. Så det vore antagligen klokt att förutsätta sig åtminstone en av de två som ledare i gänget. Med tanke på hur brett och öppet det är i detta elitteam så har ryktena varit relativt lugna. – @_LewisPhillips

Fråga från @Row21_Andy via Twitter: “Vem ersätter Jordi Tixier hos Kawasaki?

Även om det inte är bekräftat så är det hyfsat uppenbart att Jordi Tixier inte kommer att komma tillbaka till Monster Energy KRT. Tidigare i år var ryktet att Tommy Searle skulle fylla den platsen, men det absolut hetaste ryktet just nu är att Benoit Paturel kommer flytta dit. Dessa två skulle fungera bra ihop, men har Paturel verkligen visat tillräckligt för att steppa upp till en fabrikshoj i toppklassen? Podieresultat har visat sig svårt för honom att få på en 250F.

Det kommer bli mest intressant att se var Jordi Tixier själv hamnar. Det verkar inte som något fabriksteam kommer vilja plocka upp honom, så ett team som exempelvis Assomotor Honda skulle kunna vara ett bra hem för Jordi. Eller varför inte ett team som Gebben Van Venrooy Kawasaki? ‘911’ förtjänar naturligtvis en deal som låter honom delta vid “flyaway” racen, dock. – @_LewisPhillips

Enlarge

Site-Jordi-Tixier-1
De flesta tror att Jordi Tixier kliver av sin plats hos Monster Energy KRT inför 2018.

Monster Energy/Ray Archer

Fråga från @DabOnEmFolk via Twitter: “Kommer Ben Watson potentiellt sett hamna på en fabrikshoj nästa år? Hans resultat har bättrat sig en hel del på sistone.” Karl Rowberry frågade på Facebook: “Ben Watson, fabrikshoj nästa år?”

Det har inte pratats mycket om Ben Watson och hans status inför nästa år. Men det är okej. Efter hans grymma körning vid Portugals GP så kommer det tveklöst bli mer hype. Skulle han potentiellt kunna landa hos ett toppteam? Absolut, men vilka platser är lediga? Petar Petrov kommer lämna sin Monster Energy KRT MX2 hoj, men troligtvis kommer det teamet bestå av Adam Sterry, Stephen Rubini och Morgan Lesiardo. Dom har dock inte visat längden av dessa kontrakt ännu, dock.

Benoit Paturel kommer lämna Kemea Yamaha-teamet, men Jago Geerts förväntas ta den platsen. Suzuki World MX2 kommer troligtvis återkomma med Hunter Lawrence och Bas Vaessen, men både Red Bull KTM och Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing är redan fulla. Det finns en plats hos HRC också. Kanske skulle KTM ha möjlighet att placera honom hos ett satelitteam, med support från fabriken? – @_LewisPhillips

Text: Lewis Phillips | Huvudbild: Husqvarna/J.P Acevedo

MXGP World Championship

2024 Spain Intu Xanadú – Arroyomolinos – MXGP Results

Published

on

We will post the 2024 MXGP results of Spain Intu Xanadú – Arroyomolinos GP all weekend. Get the latest updates to your phone through MX Vice.

MXGP Championship

MXGP Overall

MXGP Race Two

MXGP Race One

MXGP Qualification Race

MXGP Timed Practice

MX2 Championship

MX2 Overall

MX2 – Race Two

MX2 – Race One

MX2 – Qualification Race

MX2 Timed Practice

WMX Race Two

WMX Race One

EMX 250 Overall

EMX 250 – Race 2

EMX 250 – Race 1

EMX 250 – Timed Practice

EMX 250 Practice

Continue Reading

MXGP World Championship

//PEARCY Stats Preview MXGP Intu Xanadu-Arroyomolinos

Published

on

Once again, our resident stats guru, Paul Pearcy, provides a breakdown of the MX2 class going into Intu Xanadu. Famed more for its access to a shopping mall and McDonald’s than actual passing, the MX2 contenders will be looking to make their mark. Last year, Simon Laengenfelder reigned supreme and was unstoppable on Sunday, with no rider able to match his pace. If you were a betting man, who would be your winner?

MXGP Intu Xanadu-Arroyomolinos Preview

MX2

Kay de Wolf

Venue Visits: 21’, 23’

Averages

  • Timed Practice: 3rd
  • Qualifying Race First Lap Position: 3rd
  • Qualifying Race Finish: 4th
  • Qualifying Points: 7
  • Race First Lap Position: 6th
  • Race Finishes: 5th in Race 1, 11th in Race 2
  • Overall Finishes: 8th
  • Race Points: 54

Total Points: 61

Simon Laengenfelder

Venue Visits: 21’-23’

  • Race Podiums: 4; 22’, 23’
  • Race Wins: 2; 1-1 in 23’
  • Overall Podiums: 2; 22’, 23’
  • Overall win: 1; 23’
  • Race Laps Led: 34; all in 23’

Averages

  • Timed Practice: 4.667
  • Qualifying Race First Lap Position: 4th
  • Qualifying Race Finishes: 3rd
  • Qualifying Points: 8
  • Race First Lap Position: 5.167
  • Race Finishes: 4.333 in Race 1, 5th in Race 2
  • Overall Finishes: 4.333
  • Race Points: 113

Total Points: 121

Thibault Benistant

Venue Visits: 21’-23’

  • Race Podium: 1; 23’
  • Race Laps Led: 1, 23’

Averages

  • Timed Practice: 6.667
  • Qualifying Race First Lap Position: 4th
  • Qualifying Race Finishes: 5.5
  • Qualifying Points: 5
  • Race First Lap Position: 12.667
  • Race Finishes: 5.667 in Race 1, 6.333 in Race 2
  • Overall Finishes: 6.333
  • Race Points: 92

Total Points: 97

Mikkel Haarup

Venue Visits: 21’-23’

Averages

  • Timed Practice: 9th
  • Qualifying Race First Lap Position: 12th
  • Qualifying Race Finishes: 12th
  • Race First Lap Position: 12.5
  • Race Finishes: 12.333 in Race 1, 9.667 in Race 2
  • Overall Finishes: 10.667
  • Race Points: 60

Total Points: 60

Andrea Adamo

Venue Visits: 21’-23’

  • Race Podium: 1; 23’
  • Overall Podium: 1; 23’

Averages

  • Timed Practice: 11th
  • Qualifying Race First Lap Position: 9.5
  • Qualifying Race Finishes: 6.5
  • Qualifying Race Points: 6
  • Race First Lap Position: 11.667
  • Race Finishes: 9.333 in Race 1, 12.667 in Race 2
  • Overall Finishes: 10.333
  • Race Points: 70

Total Points: 76

Lucas Coenen

Venue Visit: 23’

Averages

  • Timed Practice: 6th
  • Qualifying Race First Lap Position: 2nd
  • Qualifying Race Finishes: 2nd
  • Qualifying Points: 9
  • Race First Lap Position: 17.5
  • Race Finishes: 6th in Race 1, 26th in Race 2
  • Overall Finishes: 14th
  • Race Points: 15

Total Points: 24

Sacha Coenen

Venue Visit: 23’

Averages

  • Timed Practice: 19th
  • Qualifying Race First Lap Position: 24th
  • Qualifying Race Finishes: 17th
  • Race First Lap Position: 8.5
  • Race Finishes: 9th in Race 1, 11th in Race 2
  • Overall Finishes: 9th
  • Race Points: 22

Total Points: 22

Rick Elzinga

Venue Visits: 22’, 23’

Averages

  • Timed Practice: 10th
  • Qualifying Race First Lap Position: 14th
  • Qualifying Race Finishes: 21.5
  • Race First Lap Position: 4.25
  • Race Finishes:13th in Race 1, 10th in Race 2
  • Overall Finishes: 14.5
  • Race Points: 27

Total Points: 27

Jack Chambers

Venue Visit: 23’

Averages

  • Timed Practice: 22nd
  • Qualifying Race First Lap Position: 15th
  • Qualifying Race Finishes: 15th
  • Race First Lap Position: 24.5
  • Race Finishes:17th in Race 1, 16th in Race 2
  • Overall Finishes: 17th
  • Race Points: 9

Total Points: 9

Oriol Oliver

Venue Visits: 21’, 23’

Averages

  • Timed Practice: 17.5
  • Qualifying Race First Lap Position: 16th
  • Qualifying Race Finishes: 13th
  • Race First Lap Position: 12.75
  • Race Finishes:17th in Race 1, 17th in Race 2
  • Overall Finishes: 17.5
  • Race Points: 19

Total Points: 19

David Braceras

Venue Visit: 23’

Averages

  • Timed Practice: 16th
  • Qualifying Race First Lap Position: 14.5
  • Qualifying Race Finishes: 15.5
  • Race First Lap Position: 12.75
  • Race Finishes:14.5 in Race 1, 16th in Race 2
  • Overall Finishes: 16.5
  • Race Points: 23

Total Points: 23

Emil Weckman

Venue Visit: 23’

Averages

  • Timed Practice: 17th
  • Qualifying Race First Lap Position: 10th
  • Qualifying Race Finishes: 11th
  • Race First Lap Position: 12.5
  • Race Finishes: 15th in Race 1, 19th in Race 2
  • Overall Finishes: 18th
  • Race Points: 8

Total Points: 8

Bobby Bruce

Venue Visit: 23’

Averages

  • Timed Practice: 20th
  • Qualifying Race First Lap Position: 12th
  • Qualifying Race Finishes: 26th
  • Race First Lap Position: 23rd
  • Race Finishes: 27th in Race 1, 21st in Race 2
  • Overall Finishes: 17th

MXGP

Jorge Prado

Venue Visits: 20’-23’

  • 1st in Timed Practice: 1; 22’
  • Qualifying Race Podiums: 2; 22’, 23’
  • Qualifying Race Win: 1; 23’
  • Qualifying Race Laps Led: 12
  • Race Podiums: 6
  • Race Wins: 2
  • Overall Podiums: 2; 20’, 21’
  • Overall Win: 1; 20’ (1-1 in 20’)
  • Race Laps Led: 56

Averages

  • Timed Practice: 3rd
  • Qualifying Race First Lap Position: 2.5
  • Qualifying Race Finishes: 1.5
  • Qualifying Race Points: 10
  • Race First Lap Position: 2.125
  • Race Finishes: 2nd in Race 1, 5th in Race 2
  • Overall Finishes: 3rd
  • Race Points: 160

Total Points: 170

Romain Febvre

Venue Visits: 20’, 21’, 23’

  • Race Podiums: 3
  • Race Win: 1; 21’
  • Overall Podium: 1; 20’
  • Race Laps Led: 11

Averages

  • Timed Practice: 5.667
  • Race First Lap Position: 8.5
  • Race Finishes: 1.5 in Race 1, 5th in Race 2
  • Overall Finishes: 3.5
  • Race Points: 81

Total Points: 81

Tim Gajser

Venue Visits: 20’-22’

  • 1st in Timed Practice: 1; 20’
  • Race Podiums: 4
  • Overall Podiums: 2; 20’, 21’

Averages

  • Timed Practice: 1.667
  • Qualifying Race First Lap Position: 5th
  • Qualifying Race Finishes: 11th
  • Race First Lap Position: 3.5
  • Race Finishes: 3rd in Race 1, 3.333 in Race 2
  • Overall Finishes: 3rd
  • Race Points: 119

Total Points: 119

Pauls Jonass

Venue Visits: 21’, 22’

Averages

  • Timed Practice: 8.5
  • Qualifying Race First Lap Position: 3rd
  • Qualifying Race Finishes: 9th
  • Race First Lap Position: 7.25
  • Race Finishes: 7.5 in Race 1, 7th in Race 2
  • Overall Finishes: 7.5
  • Race Points: 55

Total Points: 55

Maxime Renaux

Venue Visit: 22’, 23’

  • Race Wins: 2; 22’ (1-1 in 22’)
  • Overall Win: 1; 22’
  • Race Laps Led: 31

Averages

  • Timed Practice: 4th
  • Qualifying Race First Lap Position: 5th
  • Qualifying Race Finishes: 13th
  • Race First Lap Position: 2nd
  • Race Finishes: 1st in Race 1, 1st in Race 2
  • Overall Finishes: 1st
  • Race Points: 50

Total Points: 50

Jeremy Seewer

Venue Visits: 20’-23’

  • Qualifying Race Podium: 1; 23’
  • Qualifying Race Laps Led: 1; 22’
  • Race Laps Led: 5

Averages

  • Timed Practice: 6.5
  • Qualifying Race First Lap Position: 2nd
  • Qualifying Race Finishes: 4th
  • Qualifying Race Points: 8
  • Race First Lap Position: 5.375
  • Race Finishes: 8.5 in Race 1, 5.25 in Race 2
  • Overall Finishes: 7th
  • Race Points: 115

Total Points: 123

Jeffery Herlings

Venue Visits: 21’, 23’

  • 1st in Timed Practice: 2; 21’, 23’
  • Qualifying Race Podiums: 1; 23’
  • Race Podiums: 4;(Jeffrey has podiumed 100% of the races he has competed in)
  • Race Wins: 3; (Herlings has won 75% of the victories he has vied for)
  • Overall Wins: 2; (100% win rate)
  • Race Laps Led: 27

Averages

  • Timed Practice: 1st
  • Qualifying Race First Lap Position: 2nd
  • Qualifying Race Finishes: 2nd
  • Qualifying Race Points: 9
  • Race First Lap Position: 4.75
  • Race Finishes: 2nd in Race 1, 1st in Race 2
  • Overall Finishes: 1st
  • Race Points: 95

Total Points: 104

Glenn Coldenhoff

Venue Visits: 20’-23’

  • Qualifying Race Win: 1; 22’
  • Qualifying Race Laps Led: 12
  • Race Podium: 1; 22’
  • Overall Podium: 1; 22’

Averages

  • Timed Practice: 7.25
  • Qualifying Race First Lap Position: 4th
  • Qualifying Race Finishes: 3.5
  • Qualifying Race Points: 5
  • Race First Lap Position: 5.125
  • Race Finishes: 6th in Race 1, 6.5 in Race 2
  • Overall Finishes: 5th
  • Race Points: 123

Total Points: 128

Calvin Vlaanderen

Venue Visits: 20’-23’

Averages

  • Timed Practice: 12th
  • Qualifying Race First Lap Position: 14.5
  • Qualifying Race Finishes: 11th
  • Qualifying Race Points: 2
  • Race First Lap Position: 15.625
  • Race Finishes: 11.5 in Race 1, 12.75 in Race 2
  • Overall Finishes: 12.25
  • Race Points: 71

Total Points: 73

Valentin Guillod

Venue Visits: 20’-23’

Averages

  • Timed Practice: 18th
  • Qualifying Race First Lap Position: 19.5
  • Qualifying Race Finishes: 12.5
  • Qualifying Race Points: 1
  • Race First Lap Position: 14.75
  • Race Finishes: 12th in Race 1, 15.25 in Race 2
  • Overall Finishes: 14.25
  • Race Points: 62

Total Points: 63

Ben Watson

Venue Visits: 21’-23’

Averages

  • Timed Practice: 14.667
  • Qualifying Race First Lap Position: 20.5
  • Qualifying Race Finishes: 24.5
  • Race First Lap Position: 16.5
  • Race Finishes: 19th in Race 1
  • Overall Finishes: 22nd
  • Race Points: 2

Total Points: 2

Ivo Monticelli

Venue Visits: 20’, 22’

Averages

  • Timed Practice: 12th
  • Qualifying Race First Lap Position: 9th
  • Qualifying Race Finishes: 24th
  • Race First Lap Position: 16.75
  • Race Finishes: 15th in Race 1, 13th in Race 2
  • Overall Finishes: 13th
  • Race Points: 28

Total Points: 28

Kevin Brumann

Venue Visit: 23’

Averages

  • Timed Practice: 17th
  • Qualifying Race First Lap Position: 20th
  • Qualifying Race Finishes: 20th
  • Race First Lap Position: 20th
  • Race Finishes: 14th in Race 1, 17th in Race 2
  • Overall Finishes: 15th
  • Race Points: 11

Total Points: 11

Photo: KTM Group

Continue Reading

British Championship

Bickers to supply UK market with Alpinestars

Published

on

This is great news for UK motocross dealers, who can now order Alpinestars Boots and Protection for the motocross and enduro community.

Full PR:
Bickers are pleased to announce a new partnership with Alpinestars, from 2024 Bickers will be a
newly appointed distributor of Alpinestars Off-Road range of MX, Enduro and Trials footwear and
protections.

Alpinestars has been redefining protection for motorcyclists ever since the company was established
in 1963. Commitment to innovation has led Alpinestars to become the world-leading manufacturer
of professional motorsport racing products, motorcycling airbag protection, high-performance
apparel, technical footwear, and helmets. Alpinestars understands that the best design and research
is achieved under extreme conditions. Their involvement in Formula 1, NASCAR, MotoGP, World
SBK, AMA Supercross and Motocross, MXGP, Dakar and more has led to the creation of the most
advanced technical equipment for the racing world’s top athletes.

Bickers and Alpinestars will be working together in the UK and Ireland (via Bickers Dornan) to create
an industry leading integrated sales program, reaching the Bickers dealer network; carrying stock in
2 strategic locations in the UK and Ireland to ensure next day delivery on all items.
Stock is in the UK and available now, to see the range visit alpinestars.com or bickers-online.co.uk.

Chris Hillard (Alpinestars Communications Manager)

Alpinestars are pleased to welcome Bickers as a distributor of our MX/Off-Road range in the UK and
Ireland. With their proven record in offering next day service to dealers; we see Bickers as a logical
partner to add to our already strong network of Dealers and Distributors in the region. With focus on
offering keystone hard goods from our range; namely Footwear and Protection. Central to our plan,
inside July/August 2024 Bickers will also become an Official Alpinestars repair and service center for
MX Goods, with the aim of increasing efficiency for our UK/Ireland based racers and customers
moving ahead, and we look forward to developing this partnership.

Derek McMartin (Bickers)
“Bickers are extremely excited to be able to service and sell Alpinestars Range of Off-Road Footwear
and Protection and cannot wait to start offering these great products to our dealers”
To see what Bickers offer, please go to bickers-online.co.uk
You can visit the Full Range at Alpinestars direct alpinestars.com.

Picture – KTM Group

Continue Reading

Latest