NOTICIAS

Chatter Box: Jorge Prado

Consigue las gama 2020 de Alpinestars en 24MX!

Jorge Prado continuó fortaleciendo su dominio en la categoría MX2 el fin de semana pasado. Prado se mostró comprensiblemente complacido, tras ampliar su ventaja en la serie a setenta y ocho puntos, y ofreció algunas reflexiones sobre su situación actual en en esta entrevista exclusiva con MX Vice.

MX Vice: Otra semana, otra carrera y otra victoria. Te estás acercando a los cien puntos de ventaja. Creo que la valoración de la campaña asiática debe ser positiva.

Jorge Prado: Sí, fueron dos rondas muy buenas. De todos modos, fue una pena que [Thomas] Olsen se estrellara en la primera curva. Ya caerse es malo y, en esta pista, cuando el terreno es tan duro, lo hace aún peor. Fue una pena que no terminara esa segunda manga. Esperemos que esté bien. Hablé con él y estaba bien, un poco mareado, así que espero que esté bien y podamos continuar nuestra batalla el resto de la temporada.

Enlarge

Site-Jorge-Prado-11

Ray Archer

Hablando de batallas, esa primera manga fue algo similar a la semana pasada. Tom [Vialle] estaba obviamente allí y empujándote. Sin embargo, como la semana pasada, tuve la impresión de que lo tenías todo bajo control. Sabías que él estaba allí. Si hubiera intentado algo, podrías haber dicho: “Está bien, mira esto”.

Sí. Estaba rodando bien. Tom estuvo allí todo el tiempo. Simplemente no cometí ningún error y traté de llegar a meta sano y salvo. En la segunda manga me sentí mucho mejor. En cuanto al pilotaje, bien, mejor en los primeros veinte minutos que en los últimos diez minutos más dos vueltas. Me sentí un poco raro y un poco mareado. No es por el calor. Teníamos muy buena temperatura por aquí. No hacía mucho calor, pero tal vez algo que comí? Hay tanto aire acondicionado alrededor. Simplemente no me sentía bien. Disminuí un poco la velocidad y traté de asegurar la carrera. Tenía un buen gap. Solo quería terminar la manga.

¿Hiciste algún cambio entre las mangas, hiciste algo diferente para sentirte tan bien en la segunda o fue solo que llegaste a meta y dijiste: “Oye, me siento un poco mejor ahora”?.

No. No cambiamos nada. Me sentí mejor en la segunda moto. La pista estaba más complucada. Intenté hacer cosas diferentes también. Tuve una batalla en la primera vuelta con [Henry] Jacobi y Tom. Fue muy divertido.

El triple en bajada era enorme. Creo que ayer [Jago] Geerts y Vialle fueron los únicos que lo hicieron vuelta tras vuelta. Lo hiciste en una vuelta durante la carrera clasificatoria, creo. ¿Fue solo un movimiento para demostrarte a ti mismo que podrías hacerlo si fuera necesario hoy?

Bueno, lo hice el año pasado y este año vi el salto. El aterrizaje es duro. Necesitas tirar muy fuerte. Doble-single, está bien. Intentamos ser más rápidos en el resto de la pista, pero  en esa segunda manga lo hice más vueltas. Probablemente los primeros diez minutos, creo que fue. Es mejor hacerlo, pero con una 250 necesitas salir perfecto antes para obtener toda la tracción y la potencia en la rampa. También te hace usar mucha energía. Es grande, si te quedas corto, puedes romper algo. Aseguré haciendo doble-single. De todos modos, creo que es un poco más rápido tirando el triple.

Enlarge

Site-Jorge-Prado-4-1

Ray Archer

¿De todas maneras, crees que era realmente más rápido? Estaba tratando de cronometrarlo y tal vez lo era por una décima o dos. Tal vez no valía la pena el riesgo?

Sí. La cosa es que tal vez no sea mucho más rápido, pero es un poco más rápido y luego también se suaviza en la siguiente curva y todo es más fluido. Creo que era mejor hacer doble-single. Rompe un poco el ritmo. Pero por hoy funcionó.

¿Qué tal el riego hoy? ¿Regaron el despegue de ese triple? ¿Estaba bien en otras partes?

Lo regaron bastante [antes de la] segunda manga, pero en lugares que no eran demasiado peligrosos o quizás fue porque hoy teníamos más roderas. La pista estaba mejor, porque ayer todos nos quejamos mucho. Lo hicieron mucho mejor. Al final es difícil tener la tierra perfecta aquí, porque es muy difícil. Básicamente no puedes hacer mucho para tener un agarre perfecto aquí.

¿Qué te parece esta pista? Todos tienen una opinión y todos hablan de estas carreras indonesias, pero creo que si vamos a venir a Indonesia será difícil encontrar una pista mejor que esta. Para una carrera lejos, esto es bueno. Podemos aceptar esto.

El diseño de la pista puede ser uno de mis favoritos de todos los GP. Es una pista muy divertida. Es la tierra. Si esta pista tuviera una tierra diferente, sería increíble. Me estoy divirtiendo mucho en esta pista. Es una buena pista. La primera ronda en Indonesia fue una pista un poco pequeña, pero esa tierra si pudiéramos tenerla aquí, sería increíble.

Enlarge

Site-Jorge-Prado-3-1

Ray Archer

Dos semanas en Asia, dos carreras Un pequeño viaje a Bali… ¿Estás listo para volver a Europa?

Sí. Vuelta a Italia, ir a ver un poco al mar, relajarse, entrenar, pump track y vuelta a la vida normal.

Vamos a hablar de esto rápidamente. Indonesia es diferente. Es un lugar un poco especial. ¿Cómo de estresante es para tí asegurarte de comer lo correcto y no enfermar?

Tuve mucha suerte este año. Fuimos a Bali y comí bastante bien. No me sentí mal del estómago en toda la semana o no tuve ningún problema con eso. También tienes que tener suerte. He tenido suerte. Me estaba fijando mucho en lo que comía. A veces uno dice: “¡Quiero comer eso!” Sabes que es mejor mantenerte alejado, porque puedes tener problemas. Cuando vengo a estos países, debo tener cuidado con los alimentos y también con ciertas bebidas.

Entrevista: Lewis Phillips | Imagen Principal: Ray Archer

Share

MX Vice Editor || 25