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Chatter Box: Max Anstie

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Max Anstie finalmente está de vuelta en la pista y avanzando, pero aún había problemas en el Gran Premio de Letonia. ¿Que pasó? Anstie repasó su tiempo en la arena de Kegums, con mucho detalle, en una entrevista exclusiva con MX Vice el domingo. Si se requieres más detalles, haz clic en el enlace de arriba para escuchar la versión de audio de esta discusión. Anstie siempre es entretenido!

MX Vice: Fue un fin de semana bueno y malo, creo. Definitivamente hubo algunos puntos brillantes donde pensé que iba a suceder. Tal vez los resultados no fueron los que querías, pero definitivamente siento que vas en la dirección correcta.

Max Anstie: Sí. Es una pregunta difícil. Tuve un fin de semana duro, para ser honesto. Me gusta la pista. Me gustó lo técnica que era y las cosas. Simplemente no sucedió. Ayer luché mucho. Me equivoqué en la mañana. Debo haber comido algo en el hotel. Ha pasado mucho tiempo desde que he estado, si lo llamamos, enfermo. No necesariamente me sentía enfermo, pero me iba… Estaba aguantando. Entiendes lo que quiero decir? Hice unos diez minutos y sentí que me cagaba…

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Con toda seriedad, no fue muy agradable. Luché mucho ayer. Me dolía el estómago. Anoche no fue ideal. No querría ser la señora de la limpieza en nuestra habitación de hotel, pero hoy me sentí mejor. Me sentía bien, pero no lo sé. Intenté beber mucho. Tenía Imodium y todo ese tipo de cosas. Simplemente no fue realmente bien. En la primera manga, empujé tan fuerte como pude. No tuve el mejor de los comienzos. Ni siquiera puedo recordar lo que pasó.

En la primera curva nos golpeamos unos a otros. Fue molesto, porque me gustaría haber tenido las salidas que consigue Ivo [Monticelli]. Obtiene brillantes comienzos. No sé lo que he estado haciendo. Sé que tenemos el potencial para hacerlo, pero parece que no sucede. Luché tan duro como pude y lo superé. Creo que terminé noveno en la primera carrera. Tenía muchas ganas de que llegara la segunda. Yo estaba como, “Bien. Vamos. Lo voy a hacer”.

Simplemente fue una mala salida y una mala primera vuelta. Me sentí plano. Sentí que no podía recuperar el tiempo o empujar. Estaba intentando. No sé si sigue siendo el efecto un poco de ayer. Me siento un poco no muy bien. Es extraño, porque me gusta este lugar y me gusta la pista. Supongo que tendré que volver al tablero de dibujo y volver la semana que viene en Alemania. Una vez más, he estado bien allí. He ganado por aquí en una 250F y he ganado mangas en Alemania antes, así que sé que me siento bien allí. Solo tengo que trabajar y subirme a ello.

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Siento que la primera mitad de esa carrera clasificatoria fue como el ejemplo máximo de lo que puedes hacer, porque pasaste del segundo al decimosegundo y probablemente hubieras llegado al sexto o séptimo si no hubieras tenido el problema de… la caca.

Sí. Lo hice diez minutos. Las olas no estaban ayudando. Todas esas olas, todas y cada una … Terminé ayer y me dijeron: “Bueno, si te sientes así mañana, déjalo ir”. Yo estaba como, “Wow. No sé sobre eso”. Realmente no quiero ser el que limpie. Mi novia tiene que limpiar mi equipo, así que no estoy muy seguro de cómo se habría sentido con eso. No era lo ideal. Hubo partes del fin de semana donde me sentí bien.

Simplemente no se ha unido por completo y no sé realmente por qué, porque me siento bien. Me siento bien con el equipo. Estoy realmente feliz. Mi mecánico y yo trabajamos mucho y estoy cómodo. Me siento bien. Cada día de la semana estamos empujando duro. Por alguna razón, en los fines de semana no estamos realmente haciendo clic.

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¡Al menos no me caí este fin de semana! Bueno, aparte de en los entrenos en la primera vuelta cuando perdí el manillar al arrancar un tirable. Está bien. Tengo que ser mejor. Tengo que avanzar ahora por Alemania y hacia Indonesia. He tenido buenos y malos momentos en esta temporada, pero solo necesito juntarlos para hacer algunos buenos bits para el resto del año.

Mucha charla sobre la pista este fin de semana. Todos los pilotos de MX2 con los que he hablado han dicho que estaba demasiado preparado y que era como un circuito de speedway hoy. ¿Cómo te sentiste acerca de la preparación de la pista y todo eso este fin de semana?

Estaba lleno de baches, pero era rápido. Hubo muchos baches de aceleración. Una especie de baches de borde cuadrado. Eso está bien, pero los estábamos golpeando bastante rápido. Si hubieras visto la pista … Parecía que había tenido algunos apoyos para MX2 y luego estaba completamente abierto.

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Solo tenías que batallar con intensidad. No voy a quejarme. Pensé que la pista era bastante buena. Con la sección de olas, fue un poco más técnico. Estaba bien. Lo aplanaron, por lo que fue muy fácil para la moto. Es lo que es. Hubiera preferido que lo dejaran con más baches, de modo que hubiera ralentizado las cosas y hecho que la gente se sintiera un poco más cansada. Sentí que todo el mundo iba a fondo, toda la manga. Eso fue probablemente porque no me sentía tan bien.

¿Estás al cien por cien ahora? Supongo que si no lo estás, ¿estás llegando?

Sí. Obviamente, ayer no tenía nada que ver con nada. No me sentí realmente al cien por cien ayer. No sé si eso ha tenido efecto en el día de hoy. Estoy bien. Me siento bien. Me siento sólido con todo. Tengo suerte de que los muchachos de Alpinestars hanhecho un buen trabajo. Me dieron una muy buena almohadilla para el brazo, así que he estado montando con eso ahora para proteger mi brazo si vuelvo a aterrizar sobre él. Es bueno. Tengo un buen grupo de personas a mi alrededor. Me siento bien. He podido entrenar. No hay excusas. Sólo necesito ponerme en ello.

Entrevista: Lewis Phillips | Imagen Principal: ConwayMX

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MX Vice Editor || 25